何が求めている

京都附近的近江八幡也是賞櫻勝地

旅人們若是京都景點都去過了

不妨到近江八幡來感受一下寧靜的氛圍

水渠、柳樹、遊船，就算沒有櫻花也非常愜意

搭乘 JR到近江八幡站

從京都站需要35~48分鐘

從彥根站需要14~21分鐘

到近江八幡站後

轉撘往 「長命寺」的近江鐵道公車約7分鍾

在「大杉町」或「新町」下車

車上有導覽

介紹八幡商人的歷史

位於滋賀縣中部、八幡山山麓的近江八幡，

是坐落於日本第一大湖琵琶湖東岸，

建於 1585年八幡山城的“城下町”（以諸侯的居城爲中心發展起來的城鎮），

該地區是所謂的近江商人的故鄉。

黑漆板壁格子窗的建築櫛比的街道和水運交通要地的八幡護城河周圍一帶，

被指定爲國家“重要傳統的建造物群保存地區”。

19 世紀中葉之前，近江八幡町以八幡護城河爲界，

分割成北面的武士居住區和南面的市民居住區，

市民居住區又分爲商業區和手工藝人區。現在的新町街就是當時的商業區，

至今還保留著曾是富商豪宅的西川家舊居等，並對外開放。

與之毗鄰的是在遠渡重洋的近江商人西村太郎右衛門的宅基地上建造的鄉土資料館、

介紹商人的生活的歷史民俗資料館。

沿著八幡護城河，林立著白牆壁的倉庫和古老的房子，

還有西洋建築與日本傳統建築相結合的白雲館、展示著日本全國各地的瓦博物館等。

另外，坐上屋形的手划船，

在西之湖一帶有迷宮一樣縱橫水路的區域巡遊也是非常快樂的一件事情。據說這是起源於 17 世紀的武將爲仿效貴族的遊船而開展的活動。

取自日本政府觀光局

這次靈子特意在前一兩站下車

打算步行到八幡堀

下車就可以看到許多老房子

被維護得很好

路上也可以發現一些有趣的小店

看到遊船就表示快到囉 (其實就是，只是不是最熱到的地方)

八幡堀是戰國時期被建造的人工水路

寬度約15公尺，長度有6公里

因水路的發達，造就了許多近江商人

這個城下町是大阪與江戶連結的交易要地

沿著水道旁邊建造的白牆房屋

都是當時富裕的商人所建造的

近江商人活用八幡堀，將當地的物產(蚊帳、米、酒等等)利用水路或陸路運輸到各地

再將各地的名產運回，然後再送到各地

被稱作「諸国産物回し」，一種物流的概念

為全國各地的產業振興非常有貢獻

近江商人的商業哲學「三贏」(買方、賣方、社會)

是與各國互相交易所產生的概念

這次造訪時沒有櫻花

而且暑假非常熱

這種到處都有樹蔭的地方

真是旅人的一大福音

再往前走是日牟禮八幡宮

後面可以搭纜車上去一覽近江全景

因為時間的關係，靈子沒有搭乘

日牟禮八幡宮（ひむれはちまんぐう）的主神是誉田別尊（ほんたわけのみこと）、息長足姫尊（おきながたらしひめのみこと）、比賣神（ひめかみ）

古時候開始就是近江商人的信仰

「左義長まつり」和「八幡まつり」兩大火祭是國家的無形民俗文化財

也是境內八幡傳統建造物群保存地區的構成要素

(取自維基百科)

人潮不多的觀光地

一向是靈子的最愛

悠閒、清靜的好地方

如果遇上櫻花季一定更美